Sormustiivisteet

Tuotevalikoima Ring Joint Gaskets, olemme erikoistuneita valmistajia Kiinasta, Ring Yhteiset tiivisteet toimittaja / tehdas, tukku korkealaatuisia tuotteita Ring Yhteisen tiivisteet R D ja valmistus, meillä on täydellinen myynnin jälkeiset palvelut ja tekninen tuki. Odotan yhteistyöstäsi!
View as  
 
  • API-rengas Liitosrenkaat ovat kahta perustyyppiä, soikea poikkileikkaus (tyyli 377) ja kahdeksankulmainen poikkileikkaus (tyyli 388). Näitä perusmuotoja käytetään paineissa jopa 10 000 psi. Mitat ovat standardoituja ja vaativat erityisesti uritetut laipat.

  • & Gt; Objektiivin rengasliitoksessa käytetään korkeampaa painetta kuin 3000 lbs. & Gt; Näitä tiivisteitä oli käytetty putken laippoihin syntetisoivalla linjalla.

  • & Gt; Vaikka samanlainen tyyliin kahdeksankulmaiseen renkaaseen & gt; BX-sarjaa voidaan käyttää vain 6BX-laipoilla & gt; BX-renkaat, joiden korkeampi painearvo alkaa 5 000 lbs ja lopettaa 20 000 lbs. & Gt; Sormuksia ei voida käyttää uudelleen.

  • & Gt; Renkaiden tiivisteet ovat öljykenttien ja prosessiteollisuuden velvollisuuksia. & Gt; RX-tiivisteet on suunniteltu jopa 15 000 PSI: n paineisiin. & Gt; RX-tyyppiset tiivisteet ovat kalliimpia kuin soikeat ja kahdeksankulmaiset renkaat. & Gt; RX-tyyppiset tiivisteet ovat erinomaisia ​​API 6B -laipassa.

  • & Gt; Renkaiden tiivisteet ovat öljykenttien ja prosessiteollisuuden velvollisuuksia. & Gt; Kahdeksankulmainen muotoinen tiiviste kuuluu API 6A R-sarjaan & gt; Näitä tiivisteitä käytetään paineissa jopa 10 000 PSI, enemmän kuin soikea rengasliitoksella. & Gt; Soikea tyyppi on ainoa tiiviste, joka sijoittuu pohjarakenteiseen uraan. & Gt; Tiivisteitä, joita ei käytetä uudelleen vääntömomentin jälkeen.

  • & Gt; Renkaiden tiivisteet ovat öljykenttien ja prosessiteollisuuden velvollisuuksia. & Gt; Ovalimuotoinen tiiviste kuuluu API 6A R-sarjaan & gt; Näitä tiivisteitä käytetään paineissa jopa 10 000 PSI. & Gt; Soikea tyyppi on ainoa tiiviste, joka sijoittuu pohjarakenteiseen uraan. & Gt; Tiivisteitä, joita ei käytetä uudelleen vääntömomentin jälkeen.

 1 
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept