Tiivistetyökalut ovat välttämättömiä laitteita moottorin ylläpitoon, jotka kaikilla mekaniikoilla on oltava työpajassaan. Näitä työkaluja käytetään yleisesti sen varmistamiseksi, että moottorin kriittiset komponentit ovat tiukasti turvattu. Tiivisteavaimet ovat eräänlainen tiivistetyökalu, jota käytetään pulttien ja mutterien kiristämiseen tiettyyn vääntömomenttiin. Tiivisteavaimet on suunniteltu estämään pulttien ja muttereiden liiallinen kiristäminen tai aliikentyminen, mikä voi aiheuttaa moottorin vikaantumista.
Tiivisteavaimia on kahta tyyppiä: napsautatyyppiset ja digitaaliset vääntömomenttien. Click-tyyppinen vääntömomentti on perinteinen tyyppi, jota on käytetty monien vuosien ajan. Se tuottaa kuultavan 'napsautuksen' äänen, kun haluttu vääntömomentti saavutetaan. Digitaalinen vääntömomentti on edistyneempi tyyppi, jolla on digitaalinen näyttö, joka näyttää vääntömomentin. Jotkut digitaalisen vääntömomentin jakoavaimet on myös varustettu muistitoiminnolla, joka tallentaa vääntömomentin asetukset.
Tiivistemomentin jakoavaimet ovat välttämättömiä laitteita kaikille moottorien kanssa työskenteleville. Ne varmistavat, että pultit ja mutterit kiristetään oikein öljyn ja jäähdytysnestevuotojen estämiseksi, jotka voivat aiheuttaa moottorin vaurioita. Pulttien tai mutterien liiallinen kiristäminen voi aiheuttaa langan strippingia, kun taas alitarkastus voi aiheuttaa moottorin värähtelyä tai tehdä epätavallisia ääniä.
1. Löydä moottorin pulttien oikea vääntömomentti.
2. Varmista, että tiivistimen vääntömomentin jakoavain on asetettu nollaan.
3. Kiinnitä oikean kokoinen pistorasia tai kiinnitys tiivisteen vääntömomentin jakoavaimeen.
4 Jakoavain tuottaa kuultavan 'napsautuksen' äänen, kun haluttu vääntömomentti saavutetaan.
5. Tarkista vääntömomentin taso vääntömomentin kulmamittarilla tai digitaalikulmamittarilla.
Yhteenveto
Yhteenvetona voidaan todeta, että tiivisteiden vääntömomentti on välttämättömiä laitteita moottorin huoltoa varten. Ne varmistavat, että pultit ja mutterit kiristetään oikeaan vääntömomenttiin, mikä estää moottorin vikaantumista. Oikean tyyppisen vääntömomenttien valitseminen on välttämätöntä tarkkojen tulosten saavuttamiseksi. Mekaanikon on noudatettava oikeita vaiheita tiivisteen vääntömomentin jakoavaimen käyttämiseksi.
Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd. on ammattilainenTiivistetyökalutja tiivistimen vääntömomentin valmistaja. Yhtiö on erikoistunut korkealaatuisten tiivistysmateriaalien tuotantoon ja toimittamiseen eri toimialoille. Tuotteitamme käytetään laajasti mekaanisissa, sähkö- ja autoteollisuudessa. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme parasta laatua ja erinomaisia palveluita. Lisätietoja ota meihin yhteyttä osoitteeseen kaxite@seal-china.com.
Tieteelliset tutkimuspaperit
1. G. H., Tang, S., & Chen, J. (2020). Uuden hitsauslaitetun tiivistyneen nivelten sulkemis suorituskyvyn kokeellinen tutkimus. Journal of Materials Engineering and Performance, 29 (9), 5956–5966.
2. Liu, X., et ai. (2018). Sylinterin tiivisteen paksuuden optimointisuunnittelu tiivisteen luotettavuuden perusteella. Konetekniikan kehitys, 10 (11), 1-10.
3. Chen, J., et ai. (2018). Tutkimus silikonikumieristeestä, jolla on erityinen muoto korkeajännitehonsiirtoon. Polymeeriplastitekniikka ja tekniikka, 57 (8), 771-777.
4. Zhang, Y., et ai. (2019). Tiivistemateriaalin kehittäminen käytettäväksi alumiinilevytyyppisessä polttokennopinossa. Journal of Power Sources, 417, 94-99.
5. Qian, X., et ai. (2018). Spiraalihaavan tiivisteiden vikamekanismin tutkiminen, jota käytetään äärimmäisissä paine- ja lämpötila -olosuhteissa. Journal of Plleing Alus Technology, 140 (3), 1-10.
6. Wu, H., et ai. (2019). Tutkimus korkeajännitekäyttölaitteiden tiivisteiden puristusominaisuuksista ja tiivistymistehokkuudesta. Polymeeriplastitekniikka ja tekniikka, 58 (3), 240–247.
7. Ma, G., et ai. (2018). Puristusjännityksen relaksaatioennustemalli elastomeerisen O-renkaan tiivisteen kaasun tiivistymistehokkuuteen. International Journal of Pease -alukset ja putkistot, 160, 44-50.
8. Liu, Y., et ai. (2019). Metallin tiivistetyn nivelten äärellisen elementin mallintaminen äärimmäisissä lämpötiloissa ja paineissa. Journal of Plleing Alus Technology, 141 (2), 1-9.
9. Wang, Y., et ai. (2019). Eri pintapäällysteiden vaikutukset sylinterin pään tiivisteiden tiivistymiskykyyn. Journal of Materials Engineering and Performance, 28 (8), 5004-5014.
10. Deng, J., et ai. (2018). Tutkimus uuden metallien tiivistysrenkaan tiivistymistehokkuudesta korkeajännitteisiin sähkölaitteisiin. Polymeeriplastitekniikka ja tekniikka, 57 (9), 887-896.