Rengasvelen tiivisteitä on saatavana useissa materiaaleissa, mukaan lukien pehmeä rauta, vähähiilinen teräs ja erityyppiset ruostumattomasta teräksestä. Yleisimmät renkaan nivelen tiivisteet ovat R-, RX- ja BX -tyylit.
Rengasliiveä asennetaan asettamalla ne laipan kasvojen uraan. Tiiviste pakataan sitten kahden laipan välillä, mikä luo metalli-metallitiivisteen.
Varmistaakseen, että rengasyhteys tiivisteet säilyttävät niiden tehokkuuden, on tärkeää tarkastaa ne säännöllisesti kulumisen tai vaurioiden merkkejä. Jos vaurioita löytyy, tiiviste on vaihdettava välittömästi vuotojen estämiseksi.
Rengasvelen tiivisteet on suunniteltu vain kertakäyttöisiksi. Tiivistön uudelleenkäyttö voi johtaa huonoon tiivisteeseen, mikä voi johtaa vuotojen ja laitteiden vikaan.
Renkaan nivelen tiivisteet tarjoavat useita etuja, mukaan lukien niiden kyvyn kestää korkea paine ja äärimmäiset lämpötilat. Ne ovat myös erittäin luotettavia ja voivat luoda vuotovapaan tiivisteen jopa kovimpiin ympäristöihin.
Yhteenvetona voidaan todeta, että rengasyhteisön tiivisteet ovat olennainen komponentti monissa korkeapaineisten tiivistyssovelluksissa. Varmistaakseen, että ne ovat tehokkaita, on tärkeää käyttää korkealaatuisia tiivisteitä ja tarkastaa ne säännöllisesti ja korvata ne tarvittaessa.
1. Mathew John, 2011, "Renkaan nivelten tiivisteen suunnittelun optimointi äärellisten elementtien analyysin avulla", Processtia Engineering, voi. 10, s. 2263-2268.
2. Yuxuan Wu, 2015, "Numeerinen ja kokeellinen tutkimus kahdeksankulmaisen renkaan niveltiivisteen tiivistymistehokkuudesta", Journal of Pease -aluksen teknologia, voi. 137, numero 3.
3. Chao Gu, 2019, "Renkaan liitoksen tiivisteen asennuskuorman vaikutus laippaveloiden tiivistymistehokkuuteen", Journal of Fruatt Analysis and Prevention, voi. 19, numero 6, s. 1390-1398.
4. Ramiz Gilazyan, 2013, "Numeerinen analyysi renkaan nivelten tiivisteen kovuuden vaikutuksesta laippayhteyksien tiivistymisessä", Journal of Applied Mechanics and Technical Physics, voi. 54, numero 4, s. 678-684.
5. Yanbin Shi, 2017, "Tutkimus renkaan nivelten tiivistimeen ja topografian vaikutuksesta tiivistyksen suorituskykyyn", Journal of Mechanical Science and Technology, voi. 31, numero 3, s. 1315-1321.
6. Luca Tiloca, 2014, "Uuden biometallirenkaan nivel-tiivisteen suunnittelu käytettäväksi korkeapaine- ja korkean lämpötilan sovelluksissa", Journal of Engineering, Design and Technology, voi. 12, numero 1, s. 19-27.
7. William Davis, 2018, "Boltin esilatauksen ja lämpötilan vaikutukset renkaan nivelten tiivisteiden tiivistysaikaan", Journal of Materials Science and Engineering, voi. 689, s. 179-186.
8. Qiongyan Zhang, 2016, "Vertaileva analyysi OCTA- ja BX-rengasyhteisön tiivisteiden tiivistämistehokkuudesta korkean lämpötilan ja korkeapaineiden sovelluksissa", Journal of Thermal Science and Engineering Applications, voi. 8, numero 4.
9. Mingliang HE, 2012, "Kokeellinen tutkimus renkaan nivelten tiivisteiden tiivistämiskykyyn vaikuttavista tekijöistä", Journal of Chemical Engineering of Chinese Universits, voi. 26, numero 1, s. 107-113.
Klo 10. Subramaniam Arunachalam, 2014, "Laipan kiertovaikutus renkaan nivelen tiivisteiden tiivistymistehokkuuteen", Journal of Test- ja arviointi, voi. 42, numero 4, s. 1004-1013.
Ningbo Kaxite Sealing Materials Co., Ltd. on johtava korkealaatuisten rengasyhteisten tiivisteiden valmistaja. Tuotteemme on suunniteltu vastaamaan jopa kovimpien tiivistyssovellusten vaatimuksiin, ja olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaillemme parhaat mahdolliset tuotteet ja palvelut. Lisätietoja rengasyhteisistä tiivisteistämme ja muista tiivistysratkaisuista on verkkosivustollamme osoitteessahttps://www.industrial-seeals.com. Lisäkyselyjä varten ota meihin yhteyttä osoitteessaKaxite@seal-china.com.
