Tiiviin UHV-tiivisteen muodostamiseksi kahden sima-laipan väliin tarvitaan tiiviste. Tämän tyyppistä tiivistemateriaalia käytetään normaalisti OFHC: n (hapettomana johtajana) kuparina, koska se on erittäin puhdasta, helposti muotoiltu, laaja lämpötila-alue ja alhainen kaasunpoistoaste.
Tiiviin UHV-tiivisteen muodostamiseksi kahden sima-laipan väliin tarvitaan tiiviste. Tämän tyyppistä tiivistemateriaalia käytetään normaalisti OFHC: n (hapettomana johtajana) kuparina, koska se on erittäin puhdasta, helposti muotoiltu, laaja lämpötila-alue ja alhainen kaasunpoistoaste.
Kuparipään tiiviste & gt; Turbo, typpioksidipitoisuus, korkea puristus, puhalletut sovellukset & gt; Tarkkuus CNC-työstetty kiinteän kuparin arkista> Tiivisteet ovat uudelleenkäytettävissä asianmukaisella luovutuksella ja asennuksella
& Gt; Suunniteltu tarjoamaan erinomainen tiivistys ja kestävyys & gt; Valmistettu korkealaatuisesta materiaalista & gt; Lämmönkestävät sekä uudelleenkäytettävät & gt; Siinä on tarkkuusleikkaus & gt; Rajoitettu takuu
& Gt; Yksikertainen tiiviste erittäin korkeajäähdytyslaipoissa & gt; Kupariset kiinteät tiivisteet sopivat samankokoisten UHV / CF-laippojen väliin läpäisemättömän tiivisteen aikaansaamiseksi> Kupari on suhteellisen pehmeä, laippojen teräsveitsen reunat puristavat kuparia, kun laipat kiristetään toisiaan kohti.
Synteettinen kuitupuhdiste leikattu synteettisestä kuitukerrasta. Sopii käytettäväksi öljynkestävänä liitosvälineenä lämpöasennuksiin ja moottorin tiivistämiseen
